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閱讀《阿里鐵軍》讀后感1000字：
讀了《阿里鐵軍》之后，我看到了很多人物--現在還活絡在O2O的各個領域的人，有從阿里出來開創滴滴的程偉、到美團的干嘉偉、到大眾的呂廣渝、到趕集網的陳國環，我還特地去翻看了下美團的地推團隊建設，以及干嘉偉出名的一篇文章《我是如何幫美團打造出一支地推鐵軍？》，在諸多課外線索看過之后，感觸良多，那算是00之后隨著阿里鐵軍出來的那一輩吧，人才輩出的感覺，而且每個獨當一面被招攬或是自主創業的角色，他們對于市場的敏銳嗅覺令人慨嘆。
先講上圖團購行業的劃分，2010年開始隨著一批量的團購公司爆發到蕭條，美團開始橫空出世，瞄準了市場這個大蛋糕，迅速地通過地推團隊的合理建設和良好的管理精細化機制，強大地樹立在市場團購行業前茅的位置，而且這個地推團隊延續著阿里的血性，在市場破了一個個口子，讓后面的積累爆發一發不可收拾，也虧得干嘉偉于其中對團隊的把控和定位起到至關重要且不可磨滅的戰略意義；另外大眾點評旗下隱于世的呂廣渝，把幕后團隊打造成不弱敵手的強軍，目光長遠、思維雀躍的他，在上任半年之內已經轉變了大眾點評固有的慢節奏，也是促成美團、大眾點評合并的關鍵一環，唯一遺憾的是，兩個阿里系猛將，確實沒能互拼上，沒能燃起團購行業的一把火，那樣就精彩更多了。
上圖，關于拼車市場上，程維從阿里分出來后，在一個攜手的投資人的幫助下，開創了拼車市場的新紀元，令我印象深刻的是，CEO程維在總部的企業文化中，六條基本的原則，簡單、熱情、客戶第一等等，還有一個是自主思考，這是對于團隊人員的成長選拔多么重要的存在，我也一直在想，與其被動地執行，不如主動地求索，讓自己的意識和行動，能跟著市場的軌跡，做出一些改變和突破，敢于創新也是我做這個行業不斷汲取的新的收獲。中間穿插一個題外話，曾有文提及，阿里的文化的激進部分，并不是所有從中共出來的一大波人都能駕馭好的，只有真正在基礎上改良精進，加上與時俱進的規范市場邏輯和服務客戶意識，這樣的一小波鐵軍創業人物才能站在市場的浪潮之巔，揮斥方遒、意氣風發。
還有上圖涉及到不得不提的兩人，我也樂于看著這兩人抱團，能感覺到得到相知相遇的那種澎湃和力挽狂瀾的那種激情，他們就是楊浩涌和陳國環。讀后感曾于趕集奮斗的兩個人，相幫相持，和當時打得不可開交的58同城，為了市場、客戶資源，把企業發展的殘酷性展現地淋漓盡致，直至兩者合并，開創出58趕集的新紀元，陳國環于其中居功至偉。再之后，楊浩涌又慢慢從58體系里脫身，不管被動還是主動的，權利分散越來越劇烈，就毅然投奔到新的瓜子項目里面，如現在大家公知，瓜子現在像明星一樣大紅大紫，大街小巷小孩子都聽過那耳熟能詳的廣告詞，可謂是成功二次創業的典范，值得一提的是，陳國環在瓜子二手車直賣網成立之初，也是決然地跟隨而至，出任COO，兩個搭檔的過往事跡我每每回味，感動萬分。
我覺得，市場上阿里系的傳說，風起云涌、充滿奧義，這也應當成為后輩“以奮斗者為本”范式的可塑造自我、升華人生的一種成長方式。
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