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　　描寫大海的古詩(shī)大全（描寫大海美麗的古詩(shī)）想了解更多精彩內(nèi)容，快來(lái)關(guān)注甜豆粥說(shuō)文史

　　昨天甜豆粥寫了星辰，提起星辰，自然少不了大海，大航海時(shí)代剛剛開始來(lái)臨的時(shí)候，許多狂熱的航海愛好者一股腦地登上了啟航的船只，期待站在船上就能夠感受到一望無(wú)際的大海，但是大海與風(fēng)捉摸不定的就像是愛人的脾氣，有時(shí)晴空萬(wàn)里波光粼粼，卻突然會(huì)經(jīng)歷一場(chǎng)暴風(fēng)雨，又轉(zhuǎn)瞬暴雨轉(zhuǎn)晴，似乎什么事情都沒有發(fā)生過(guò)。

　　以前看一些名人傳記的時(shí)候看到一句話講述人和自然之間的關(guān)系：人類爬上了高山并不是征服了它，而是應(yīng)該感謝它能夠允許你攀登，想必在海的最中央漂流過(guò)的人也都有過(guò)這個(gè)感覺吧，今天甜豆粥邀請(qǐng)你一起來(lái)讀以前的詩(shī)人們關(guān)于坐船游歷湖泊大海的詩(shī)，一起感受這份海天一線的震撼。

　　甜豆粥從小生長(zhǎng)在缺少水資源的地方，在上大學(xué)之前從來(lái)沒有見過(guò)真正的大海，所以腦子里總是想當(dāng)然地害怕，但是早在距今7000年前的新石器時(shí)代晚期，我們聰明勇敢的祖先就已經(jīng)能夠利用火與石斧“刳木為舟，剡木為楫”了；春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，木制帆船逐步誕生，此時(shí)就已經(jīng)能夠進(jìn)行較大規(guī)模的海上運(yùn)輸了；同時(shí)水上戰(zhàn)爭(zhēng)也拉開了序幕。

　　東漢末年一代梟雄曹操在《觀滄海》中寫：“東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。樹木叢生，百草豐茂。秋風(fēng)蕭瑟，洪波涌起。日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其里。幸甚至哉，歌以詠志。”曹操在戰(zhàn)亂紛爭(zhēng)中以漢天子的名義征討四方，統(tǒng)一中國(guó)北方，所以曹操的雄圖大志與前瞻思維在這首詩(shī)中充分地顯現(xiàn)出來(lái)。

　　此時(shí)曹操帶領(lǐng)著大軍在碣石邊上稍作休整，將整個(gè)滄海盡收眼底，海水波濤洶涌，中央的石頭高高矗立，周邊植物豐茂，隨著一陣一陣的秋風(fēng)吹起，海面開始不太平靜；太陽(yáng)和月亮的升降交替似乎都從海中而來(lái)，銀漢燦爛仿佛也是出自大海的懷抱，能夠在這里寫詩(shī)以表明自己的志向，真是美好無(wú)比啊。

　　全詩(shī)看起來(lái)都在寫曹操眼中所看到的美景，實(shí)際上已經(jīng)如此開闊，每個(gè)字都在表達(dá)詩(shī)人的氣勢(shì)，詩(shī)人的目光由遠(yuǎn)及近，先寫遠(yuǎn)處的一望無(wú)盡，再寫近處的海島與樹木，再近一點(diǎn)，便寫到了自己的想象。日月星辰似乎都成了大海的陪襯，而詩(shī)人也正是在表明：希望我也能有如此胸懷，將天下都攬入我的胸中。

　　歷史偉人的壽命是有盡頭的，再大的胸懷都終將消逝于時(shí)間，但是大海的壽命沒有盡頭，只要有水就永遠(yuǎn)會(huì)存在并繁榮發(fā)展，時(shí)代變遷，從隋唐五代到宋元時(shí)期，中國(guó)的航海業(yè)全面繁榮、海上絲綢之路已經(jīng)遠(yuǎn)達(dá)紅海與東非之濱。

　　唐朝詩(shī)人王灣的《次北固山下》一直是寫海面的千古名句：“客路青山外，行舟綠水前。潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸。海日生殘夜，江春入舊年。鄉(xiāng)書何處達(dá)？歸雁洛陽(yáng)邊。”詩(shī)人旅途在青山之外，行船在綠水之上寫下這首詩(shī)。

　　江面平靜的就像是一面鏡子，此時(shí)竟覺得兩岸之間的距離都變得寬闊起來(lái)，漸漸地起風(fēng)了，將高高懸起的風(fēng)帆吹得一直往前，海面盡頭的太陽(yáng)趁著海中央的殘夜還沒消退完就升了起來(lái)，江邊的春天趁著內(nèi)陸還是去年冬天的氣氛就已經(jīng)悄悄地趕來(lái)，不知道寄往家里的書信什么時(shí)候才能夠到達(dá)，希望北歸的大雁能夠捎去我的思念。

　　詩(shī)人雖然在海上思念家鄉(xiāng)，但是整首詩(shī)的氣氛卻不悲涼凄慘，頸聯(lián)的寫景功不可沒，這種1開闊之感與船迅速前進(jìn)的動(dòng)感讓所有讀詩(shī)的人心情都能夠變得放松，而頷聯(lián)一個(gè)“生”字、一個(gè)“入”字，兩個(gè)相反的方向?qū)懙娜切屡f交替帶來(lái)的欣欣向榮的希望感，所以整首詩(shī)雖是寫悲情之事，人讀完后卻是帶著喜悅的情緒離開。

　　明朝朱元璋早期在水戰(zhàn)中吃過(guò)虧，所以后代都格外重視海軍培養(yǎng)，永樂(lè)年間的航海家鄭和率領(lǐng)遠(yuǎn)洋船隊(duì)，先后七次下西洋，遍訪亞非各國(guó)，鄭和下西洋的故事不知道激勵(lì)了多少人的探索勇氣。

　　到清朝封建主義逐漸保守與僵化，使得中國(guó)航海由盛轉(zhuǎn)衰。晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中于1865年創(chuàng)設(shè)江南制造局以發(fā)展民族造船業(yè)，于1873年成立輪船招商局以發(fā)展民族航運(yùn)業(yè)，于1909年在高等實(shí)業(yè)學(xué)堂設(shè)立船政科以培養(yǎng)民族高級(jí)航海專門人才，但也以為時(shí)已晚回天乏術(shù)了。

　　明清的發(fā)展就像是大海的擴(kuò)大與縮小，能夠流通才能夠獲得永恒存在，為人處世又何嘗不是這樣呢，海納百川有容乃大，人也正是能夠不斷地吸取新的知識(shí)、聽取新的建議，才能夠一直保證“問(wèn)渠那得清如許”啊。

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