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　　勞斯萊斯見(jiàn)證惺惺相惜的友誼19世紀(jì)末的英國(guó),第二次工業(yè)反動(dòng)帶來(lái)了交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展,汽車(chē)作為新興產(chǎn)業(yè),受到眾多年輕人的青睞。查爾斯·勞斯就是其中之一。勞斯1877年生于倫敦的一個(gè)男爵家庭。讀書(shū)期間,他就對(duì)機(jī)器產(chǎn)生了濃厚興趣。因?yàn)槌３[弄機(jī)器而弄得渾身臟兮兮,同學(xué)們給他取了個(gè)外號(hào)——“臟勞斯”。之后,勞斯考入劍橋大學(xué),進(jìn)了自己最感興趣的機(jī)器和應(yīng)用科學(xué)專(zhuān)業(yè)。

　　勞斯是劍橋大學(xué)最先擁有汽車(chē)的學(xué)生。身高1米95的他常常開(kāi)著汽車(chē)在校園里招搖。畢業(yè)后,勞斯在父親(father)的資助下,開(kāi)了一家汽車(chē)銷(xiāo)售公司。

　　故事的另一個(gè)主角弗雷德利克·萊斯,1863年生于英格蘭阿爾沃頓的一個(gè)平民家庭。因?yàn)榧揖柏毢?萊斯靠打工謀生,他賣(mài)過(guò)報(bào)紙,送過(guò)電報(bào),之后進(jìn)入英國(guó)大北鐵路工廠當(dāng)學(xué)徒。18歲時(shí),萊斯第一次來(lái)到倫敦,在一家電力公司工作。盡管條件費(fèi)力,但萊斯從未放棄學(xué)習(xí)。之后,他成為電氣工程師,與人合開(kāi)了一家生產(chǎn)電燈、電效果的工廠。

　　與勞斯一樣,新興的汽車(chē)行業(yè)也吸引了萊斯。他開(kāi)始動(dòng)手自己造汽車(chē)。萊斯一共造了3輛車(chē),其中一輛送給了他的一位朋友。朋友將這輛性能卓越的車(chē)介紹給了愛(ài)車(chē)如命的勞斯。勞斯愛(ài)不釋手。于是,1904年5月4日,在友人的介紹下,兩個(gè)同樣崇尚速度與熱情的人在曼徹斯特的米德蘭酒店晤面了。

　　一個(gè)是造車(chē)天才,一個(gè)是賣(mài)車(chē)能手。兩人惺惺相惜,一拍即合——以?xún)蓚�(gè)姓氏命名的“勞斯萊斯”誕生了。勞斯萊斯汽車(chē)公司在1904年的法國(guó)車(chē)展中首次亮相,展出的多款汽車(chē)驚艷四座。

　　1907年,噪音低、性能高、工藝精的“銀色幽靈”系列讓勞斯萊斯汽車(chē)成為業(yè)界神話。

　　就在事業(yè)的巔峰時(shí)期,一生喜愛(ài)冒險(xiǎn)、熱衷自駕飛機(jī)旅行的勞斯,在一次飛行事故中不幸喪生,年僅32歲。失去了最好同伴的萊斯,沒(méi)有停下腳步。他一面設(shè)計(jì)新款汽車(chē),一面將公司業(yè)務(wù)拓展至航空發(fā)效果領(lǐng)域。1925年,萊斯將一款新設(shè)計(jì)的轎車(chē)命名為“幻影”。這款車(chē)的改進(jìn)型之后被英國(guó)女王選作專(zhuān)車(chē),自此,勞斯萊斯成為“帝王之車(chē)”的代表。1933年,70歲的萊斯與世長(zhǎng)辭。公司承當(dāng)人把商標(biāo)中“RR”字母由白色改為玄色,以哀悼?jī)晌粍?chuàng)業(yè)者。

　　一百年來(lái),勞斯萊斯雖然命運(yùn)跌宕起伏,卻始終保持著兩位創(chuàng)始人的作風(fēng)——?jiǎng)谒顾x予的貴族血統(tǒng)以及萊斯造就的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。